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純正のインシュレーターから比べ大幅にショート化し中速域から高速域において全域出力アップを果たしています。
板状のまま作るとキャブレターが上を向いてしまいセッティングや操作性に支障をきたす為キャブレターを水平に保つ為マニホールド自体に角度が付けてあります。
またシリンダーとマニホールド結合部はOリングにする事でメンテナンス性も向上。
シリンダーの熱からキャブレターを守る為断熱用の樹脂製インシュレーターも付属しています。
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